多多策略史上最严重政府“停摆”持续，“数百万美国人沦为棋子”

当地时间6日多多策略，美国历史上持续时间最长的联邦政府“停摆”进入第37天，其影响持续蔓延。数十万联邦雇员被迫休假，食品券项目资金即将枯竭，政治僵局正演变为经济灾难。数百万美国人的工作和生活深受影响，两党仍在相互推诿。美众议院议长直言对两党谈判前景“不太乐观”。

民生与经济双重承压

联邦雇员被迫休假食品救济压力增大

美国政府“停摆”，数十万名联邦雇员要么被迫休假，要么无薪坚守岗位，大量美国家庭被拖入生活困境。他们中的很多人不得不精打细算每一顿饭的开销，还得为下一张账单的支付犯愁。

进入11月，美国的食品券项目因资金枯竭而暂停。在联邦法官介入后，白宫表示会动用应急资金，发放部分福利。但据美国智库“预算与政策优先安排研究中心”分析，近500万依靠食品券的民众本月将无法获得任何福利。

数十万名联邦雇员拿不到薪水，食品券福利又暂停发放，这让求助于食品救济点的人越来越多。

人员短缺全美被迫削减航空运力

美国联邦航空管理局（FAA）当地时间6日再次报告空中交通管制人员短缺，多个机场出现航班延误。

●罗纳德·里根华盛顿国家机场当日早上报告航班平均延误45分钟多多策略。

●FAA在一份公告中表示，纽约地区的机场也因人员短缺而出现航班延误，平均延误时间为30分钟。

●纳什维尔机场也报告了人员短缺问题。

此前，美国交通部长达菲5日曾表示，如果“停摆”持续，交通部将从7日起削减全美40座繁忙机场10%的运力。多家航空公司已表示将削减航班运营量。

●美国联合航空公司6日表示，将从7日起预先取消约200趟航班，约占当天航班计划的4%，主要为地区性航班。该公司同时预计，8日和9日的航班取消比例也将维持在约4%。

●同一天，达美航空公司也表示，将根据美国联邦航空管理局（FAA）的指令，于7日起取消约170趟航班。

此外，至少两家美国主要航空公司宣布，由于7日美国联邦航空管理局将削减40个主要机场10%的航班量，因此将免除旅客取消或更改航班的手续费。

美国联邦航空局局长布赖恩·贝德福德表示，后续如果相关压力仍然持续增加，还会在这些机场采取更多追加措施。

中情局：持续“停摆”将威胁国家安全多多策略

美国中央情报局副局长迈克尔·埃利斯6日警告称，若政府停摆持续，将对美国国家安全构成严重风险。

埃利斯在华盛顿举行的全国律师协会年会上表示，停摆已导致中情局部分关键行动面临经费困难，“停摆时间越长，国家安全压力就会越大”。

专家：政治僵局已经演变为经济灾难

专家指出，美国联邦政府“停摆”打破历史纪录，这一政治僵局已经演变为经济灾难。从民生保障到产业运行，从国内市场到全球格局，它的影响呈现出多维度深层次的传导效应。

民生与经济的双重挤压，基本保障体系面临崩塌，关键行业也可能陷入瘫痪。航空业首当其冲，此外，制造业、旅游业、物流等行业也在承受“停摆”带来的压力和损失。

专家认为，总体看经济增长动能显著削弱，这种损失还具有不可逆性。因为本次“停摆”叠加能源转型和供应链重组，长期影响可能是更为深远的。此外，专家还认为，政府“停摆”也是一个社会矛盾的经济化表达，经济问题又会进一步地侵蚀社会的凝聚力，同时，也正在演变为全球经济的感冒，股市和债市的双重压力，也反映市场对美国财政可持续性的担忧，造成制度性信任的危机。

两党互不妥协谈判前景不乐观